In sintonia con il freddo: consigli invernali per la vostra auto elettrica
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In armonia con il freddo: consigli invernali per la vostra auto elettrica
16 gennaio 2025
Temperature rigide, strade innevate e un maggiore consumo di energia possono influenzare l’autonomia e la velocità di ricarica delle auto elettriche. Tuttavia, misure mirate e tecnologie moderne aiutano a ridurre al minimo questi effetti. Scoprite come rimanere efficienti in viaggio e quali innovazioni rendono i veicoli elettrici ancora più adatti all’inverno.
In Norvegia, nel 2024 quasi nove auto nuove vendute su dieci erano dotate di trazione elettrica: una chiara prova che i veicoli elettrici sono assolutamente adatti all’uso quotidiano anche a basse temperature. Ma perché l’autonomia può diminuire, come cambia la velocità di ricarica e cosa potete fare al riguardo?
Perché le auto elettriche hanno un’autonomia inferiore in inverno?
Nei nuovi modelli gli effetti delle basse temperature sono minimi, tuttavia l’autonomia può variare dal 10 al 30 per cento a seconda del veicolo. Ecco le cause principali:
Prestazioni ridotte della batteria: Le reazioni chimiche nelle batterie agli ioni di litio avvengono più lentamente a basse temperature, limitando l’assorbimento e l’erogazione di energia.
Maggiore consumo di energia: I sistemi di riscaldamento, il riscaldamento dei sedili e del volante nonché lo sbrinamento dei vetri richiedono energia supplementare.
Pneumatici e resistenza alla marcia: Gli pneumatici invernali e la maggiore resistenza al rotolamento su neve o ghiaccio aumentano il consumo di energia.
Per confronto: anche i motori a combustione consumano almeno il 15 per cento di carburante in più in inverno.
Perché la velocità di ricarica cambia in inverno?
Le basse temperature influiscono sulla velocità di ricarica. Per evitare danni causati da una ricarica troppo rapida, le celle della batteria devono essere riscaldate prima del processo di ricarica, il che può comportare tempi di ricarica più lunghi. Tuttavia, molti veicoli dispongono di un sistema di gestione della batteria che preriscalda la batteria durante la guida o prima del processo di ricarica, al fine di ridurre al minimo questo effetto.
Consigli per ottimizzare l’autonomia
Grazie alla tecnologia moderna e alle batterie ottimizzate, le auto elettriche sono perfettamente utilizzabili anche in inverno. Ecco alcuni consigli pratici per viaggiare in sicurezza e serenità anche con temperature sotto zero.
Preriscaldamento durante la ricarica: Utilizzate il riscaldamento autonomo o la funzione di preriscaldamento mentre il veicolo è collegato alla rete elettrica. In questo modo si preserva la batteria e si mantiene l’autonomia.
Stile di guida efficiente: Riducete la velocità ed evitate accelerazioni improvvise. Uno stile di guida costante e previdente consente di risparmiare energia.
Utilizzare la modalità Eco: Molti veicoli elettrici dispongono di una «modalità Eco», che ottimizza le prestazioni del veicolo e il consumo energetico dei sistemi di riscaldamento.
Controllare la pressione degli pneumatici: Una corretta pressione degli pneumatici riduce la resistenza al rotolamento e migliora l’efficienza energetica.
Ridurre al minimo i consumi accessori: Utilizzate il riscaldamento dei sedili invece del riscaldamento dell’abitacolo, poiché consuma meno energia.
Auto elettrica con pompa di calore: Alcuni modelli sono dotati di serie o come optional di una pompa di calore che riduce il consumo di corrente. Da un chilowatt di corrente può generare fino a tre chilowatt di calore.
Ricaricare dopo viaggi più lunghi: Una batteria già calda offre una migliore potenza di ricarica. Pertanto dovreste ricaricare l’auto dopo un viaggio più lungo e non prima della partenza. Alcuni modelli attivano automaticamente il preriscaldamento quando viene indicata una stazione di ricarica nel navigatore. Altri dispongono di un riscaldamento manuale della batteria.
Parcheggiare l'auto al chiuso o al sole: In inverno, parcheggiate idealmente la vostra auto elettrica in un garage, poiché di norma lì fa più caldo che all’aperto.
Nuove tecnologie delle batterie contro il freddo
La ricerca lavora intensamente a batterie meno sensibili al freddo.
Batterie allo stato solido: Queste non utilizzano un elettrolita liquido e sono meno sensibili alla temperatura. Promettono una maggiore densità energetica e migliori prestazioni a basse temperature.
Sistemi di gestione termica: Le batterie moderne sono spesso dotate di sistemi di riscaldamento e raffreddamento che mantengono costante la temperatura, ottimizzando così le prestazioni.
Nuovi materiali elettrolitici: I ricercatori sviluppano elettroliti che funzionano in modo efficiente anche a basse temperature, per migliorare le reazioni chimiche nella batteria.
Vantaggi delle auto elettriche in inverno
Nonostante le sfide, le auto elettriche offrono anche una serie di vantaggi in inverno:
Il motore elettrico si avvia immediatamente
Preriscaldamento consentito: mai più raschiare il ghiaccio
Le auto elettriche sono più stabili su ghiaccio e neve
In sintesi, si può dire che l’inverno può compromettere l’autonomia dei veicoli elettrici, ma con semplici regole di comportamento e progressi tecnici queste perdite possono essere ridotte in modo significativo. Con uno stile di guida adeguato, abitudini di ricarica efficienti e veicoli moderni, potete sfruttare al meglio il potenziale della vostra auto elettrica anche nella stagione fredda.
In elettrico dall’Appenzello a Capo Nord
Il satirico appenzellese Simon Enzler e l’imprenditore bernese This Schwendimann hanno percorso durante le festività, con il supporto di BKW Energy, 8'000 km in elettrico – inclusi 2'000 km sulla neve con temperature fino a -28 °C. «È stata un’avventura straordinaria, ma senza problemi», afferma This Schwendimann. «Con 29 ricariche rapide e un consumo di circa 23 kWh/100 km (equivalente a 2.5 l di diesel), siamo tornati a casa a una velocità media di 72 km/h dopo 111 ore e 39 minuti di guida.»
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