News e storieIl fiume Aare nella Seftau di Bremgarten è stato valorizzato
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Il fiume Aar nella Seftau di Bremgarten è stato valorizzato.
L’Aare tra la Seftau e il ponte Halen è stata risanata e valorizzata dal punto di vista ecologico. Un terzo dei costi delle misure ecologiche a favore della fauna acquatica è stato finanziato dal Fondo ecologico di BKW.
Il tratto dell’Aare tra la Seftau nel comune di Bremgarten e il ponte Halenbrücke presso Herrenschwanden nel comune di Kirchlindach è lungo circa due chilometri. Qui, a partire da ottobre 2024, sono stati eseguiti lavori di scavo e altri interventi, conclusi nell’aprile 2025. Le ragioni del progetto erano la protezione contro le piene, poiché le opere di consolidamento sulla riva destra dell’Aare erano ormai datate, nonché la modifica del tratto in concessione e la sua restituzione al Cantone in condizioni impeccabili.Anche una valorizzazione ecologica era opportuna e necessaria, poiché questo tratto dell’Aare riveste importanza nazionale per il temolo. Questi pesci, lunghi circa 40 centimetri, figurano in Svizzera nella lista rossa delle specie animali minacciate. Finora le larve trovavano poco habitat nei tratti di riva fortemente consolidati. Le strutture di nuova creazione lungo questo tratto sono particolarmente importanti per la popolazione di temoli: sono state create zone di acqua bassa per i pesci giovani, mentre gli esemplari adulti prediligono i tratti a corrente veloce. Inoltre, la lampreda di ruscello, fortemente minacciata, trova un habitat adatto nelle nuove aree sabbiose in formazione. Le sue larve prive di occhi (ammoceti) trascorrono da tre a cinque anni infossate nella sabbia, prima di svilupparsi tramite metamorfosi in animali adulti dotati di occhi. Successivamente si riproducono su substrati sciolti, a ghiaia fine e ben attraversati dalla corrente, per poi morire.
Ceppi, legno morto, ghiaia e pietreSu tutto il tratto, gli operai edili hanno collocato ceppi, legno morto, ghiaia e pietre, sia sulla riva sia nel letto del fiume. Nella Seftau la riva è stata appiattita, dando così più spazio all’Aare. In alcuni punti il sentiero lungo la riva è stato spostato verso l’«entroterra».Insetti, rane e uccelli acquatici trovano in questi paesaggi fluviali un habitat che non hanno nei corsi d’acqua edificati. Complessivamente sono stati investiti nel progetto circa 2,5 milioni di franchi. Le misure ecologiche hanno rappresentato la metà dei costi di costruzione. Questi costi sono stati sostenuti per un terzo ciascuno dal Fondo ecologico della BKW, dal Fondo di rinaturazione del Cantone di Berna e dal Fondo ecologico «naturemade» EWB (Energie Wasser Bern). L’altra metà dei costi di costruzione a favore della protezione contro le piene è stata ripartita tra la Confederazione, il Cantone di Berna, la BKW e il Comune di Bremgarten.
Grande interesse per le visite guidateIl 15 marzo 2025, i committenti hanno invitato la popolazione a una giornata di cantiere aperto. Durante due visite guidate è stato mostrato e spiegato che cosa è stato costruito e a quale scopo. Alla fine è stato offerto un rinfresco gratuito. Nonostante il tempo freddo e umido, sia prima sia dopo mezzogiorno sono arrivate oltre 100 persone. Tra le visitatrici e i visitatori si sentiva spesso dire: «Wow, qui è successo davvero qualcosa!» Il sentiero ampliato e le misure ecologiche sono stati giudicati riusciti e hanno fatto impressione alla gente. Alcuni abitanti del posto hanno tuttavia espresso anche il timore che il successo possa trasformarsi un po’ in un boomerang: la nuova Seftau potrebbe infatti attirare ancora più visitatrici e visitatori.
Ulteriori approfondimenti sul progetto a Bremgarten
Con il rinnovo della concessione della centrale idroelettrica di Mühleberg, l’obbligo di manutenzione della sponda dell’Aare è passato nuovamente dalla BKW al Cantone di Berna, nel tratto compreso tra la restituzione delle acque della centrale di Felsenau e il ponte Halenbrücke. Pertanto, alla BKW è stato richiesto di consegnare il tratto dell’Aare in uno stato «privo di difetti». Dal 2018 lo stato del tratto viene valutato e viene determinata la necessità d’intervento. Su questa base è nato il progetto che ora è stato realizzato.
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