BKW Smart Mobility: Fabian Kallen succede a Peter Arnet

Peter, ripensando al tuo periodo come direttore generale: quali momenti ti sono rimasti particolarmente impressi?

Particolarmente significativa è stata la fondazione della prima azienda di elettromobilità in Svizzera, così come il passaggio a BKW nel 2021 – nel pieno del periodo COVID. L’integrazione è stata impegnativa, ma è riuscita grazie al grande impegno di entrambe le parti e allo spirito di coesione.

Che cosa ti ha segnato di più personalmente nel tuo ruolo di direttore generale di BKW Smart Mobility?

Per affermarsi con successo per oltre 16 anni come azienda in un mercato giovane e volatile come quello dell’elettromobilità, servono creatività, determinazione e un team forte. Ed è proprio questa forza che il team di BKW Smart Mobility ha dimostrato.

Che cosa è particolarmente importante per te nel passaggio di consegne a Fabian?

Una transizione senza intoppi con un successore che comprenda la cultura e i collaboratori e porti avanti il successo di BKW Smart Mobility. Gli ho trasmesso in particolare una cosa: deve prendersi il tempo necessario per le decisioni strategicamente importanti.

Quali sviluppi nella mobilità elettrica ti hanno sorpreso?

Il rapido sviluppo tecnologico – ad esempio nelle batterie e nell’infrastruttura di ricarica – così come i rapidi progressi nei veicoli commerciali elettrici. È particolarmente evidente che il settore dei trasporti e della logistica, in molti ambiti, si è posizionato per il passaggio alla mobilità elettrica più rapidamente e con maggiore determinazione rispetto all’industria automobilistica tradizionale. Allo stesso tempo, emerge quanto si continui a restare ostinatamente legati ai motori a combustione. Non esiste una data esplicita per il divieto di nuovi motori a benzina e diesel e le cifre di vendita dei veicoli elettrici stagnano.

Quali sono attualmente i grandi temi della mobilità elettrica?

La crescente complessità dei sistemi e le potenze di ricarica sempre più elevate sono temi importanti per molte clienti e molti clienti. Proprio qui BKW ha il suo punto di forza maggiore: soluzioni globali integrate. BKW è posizionata in modo eccellente lungo l’intera catena del valore – dall’infrastruttura di rete alla pianificazione e all’esercizio, fino alla commercializzazione dell’energia elettrica. Siamo quindi ben preparati per il futuro.

Quali tendenze tecnologiche o di mercato plasmeranno maggiormente la mobilità elettrica nei prossimi anni?

Dal punto di vista tecnologico saranno determinanti soprattutto veicoli più efficienti con un’autonomia crescente, così come i progressi nell’efficienza energetica dell’infrastruttura di ricarica. Sul fronte del mercato, requisiti sempre più severi in materia di CO₂ fungeranno da motore centrale.

Cosa ti auguri per il futuro dell’azienda – e per la mobilità elettrica nel suo complesso?

Auguro a BKW Smart Mobility e alla mobilità elettrica un futuro di successo – e che la popolazione svizzera riconosca sempre di più i vantaggi della mobilità elettrica!

Fabian, sei attivo nella mobilità elettrica da 14 anni, di cui 5 presso BKW Smart Mobility come vice direttore generale. Ora assumi la direzione generale. Con quale stato d’animo inizi questo nuovo ruolo?

Inizio con grande gratitudine, rispetto e motivazione. Gratitudine per la fiducia, rispetto per la responsabilità e motivazione a dare orientamento insieme e ad affrontare attivamente le sfide. Il mio obiettivo è essere presente e ascoltare – in un contesto in cui collaborazione, apertura e dialogo sono vissuti concretamente. Desidero promuovere una cultura in cui prestazione e umanità contino in egual misura e in cui vengano incluse prospettive diverse.

A cosa ti riallacci dal punto di vista imprenditoriale?

Sulla base del lavoro del mio predecessore, desidero rafforzare insieme al team ciò che si è dimostrato valido e creare spazio per nuovi impulsi. Mi riallaccio al chiaro orientamento strategico e alla visione globale della mobilità elettrica – in particolare al collegamento tra infrastruttura di ricarica, approvvigionamento energetico, integrazione nella rete ed esercizio. Questo rimane un elemento centrale del nostro posizionamento. Pongo nuovi accenti nell’integrazione della mobilità elettrica in soluzioni energetiche e infrastrutturali complessive e quindi in una collaborazione più forte tra diverse aree di attività. Inoltre, desidero continuare a semplificare le nostre soluzioni con un focus coerente sulle esigenze di clienti e partner.

Quali temi della mobilità elettrica hanno per te priorità nel breve termine?

Nel breve termine, per me l’attenzione è rivolta alla domanda di mercato molto attiva. È fondamentale fornire orientamento, ridurre la complessità e mostrare come mobilità, energia e infrastruttura possano interagire in modo efficace. Il nostro compito è sviluppare soluzioni complessive integrate e adeguate, sostenibili dal punto di vista tecnico, economico e a lungo termine.

Come può svilupparsi in modo sensato la mobilità elettrica nel lungo periodo?

Per molte clienti e molti clienti, la mobilità elettrica è un vero e proprio processo di trasformazione. Troppo spesso viene ancora ridotta a singoli componenti, ad esempio al veicolo o alla stazione di ricarica. In realtà, però, il successo nasce solo dall’interazione tra infrastruttura di ricarica, approvvigionamento energetico, integrazione nella rete, gestione dei carichi e controllo digitale.

Il nostro obiettivo è ridurre questa complessità per le nostre clienti e i nostri clienti. È qui che entrano in gioco le nostre soluzioni complessive integrate: dall’analisi del fabbisogno energetico alla pianificazione dell’infrastruttura, fino alla gestione e all’ottimizzazione nella quotidianità. Non consideriamo la mobilità elettrica come un investimento isolato, bensì come parte di una strategia energetica e di sostenibilità globale.

Quali sviluppi dovrebbero essere presi seriamente dalle aziende già oggi, anche se sembrano ancora «lontani»?

Le aziende dovrebbero confrontarsi tempestivamente con il ruolo della mobilità elettrica nel futuro sistema energetico. Ciò include sviluppi come la ricarica bidirezionale e nuovi requisiti normativi in materia di integrazione nella rete e flessibilità.

Anche la crescente digitalizzazione e il controllo basato sui dati dell’infrastruttura di ricarica acquisteranno importanza. Chi oggi considera la mobilità elettrica in modo isolato rischia di trovarsi, tra pochi anni, di fronte ad adeguamenti strutturali. È quindi decisivo pensare la mobilità elettrica già oggi in modo sistemico e pianificarla strategicamente. Dal punto di vista di BKW Smart Mobility, è proprio questa la nostra ambizione: consigliare tempestivamente i clienti, inquadrare gli sviluppi e creare soluzioni sostenibili non solo per oggi, ma anche per domani.

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